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(1)中繼臺使用雙工器的優(yōu)點
a.收發(fā)共用一根天線,一根電纜,架設(shè)方便;
b.通常使用陷波型雙工器,體積小,重量輕,插損小,有較好的收發(fā)隔離性能,能保證良好的收發(fā)干擾指標。
(2)中繼臺使用雙工器的缺點
a.要求天線頻帶較寬,往往天線對收發(fā)頻率不能兼顧;
b.陷波型雙工器的阻帶很窄,當設(shè)置多信道使用時,所使用的頻率有所限制,需要限定在雙工器的阻帶寬度內(nèi)。
為什么要說車載臺不要使用仿造天線,因為原裝的車載臺天線可以保證天線本身具有1.5以下的駐波比。并且保證阻抗,電抗匹配。除去技術(shù)指標能保證外,穩(wěn)定的質(zhì)量是至關(guān)重要的,一旦質(zhì)量不穩(wěn)定的天線出現(xiàn)接觸不良可能導(dǎo)致燒機,那樣就得不償失了。 當然使用車載臺時不要在偏離電臺發(fā)射模塊,與偏離天線中心頻點以外的頻率發(fā)射,因為越偏離,駐波也就越大。更不能用400兆的天線在2米上面發(fā)射,反過來也不可以。 車載…