鏈路預(yù)算 

上行和下行鏈路都有自己的發(fā)射功率損耗和路徑衰落。在對講機(jī)蜂窩通信中，為了確定有效覆蓋范圍，須確定大路徑衰落、或其他限制因數(shù)。在上行鏈路，從移動臺到基站的限制因數(shù)是基站的接受靈敏度。對下行鏈路來說，從基站到移動臺的主要限制因數(shù)是基站的發(fā)射功率。通過優(yōu)化上下行之間的平衡關(guān)系，能夠使小區(qū)覆蓋半徑內(nèi)，有較好的通信質(zhì)量。
    一般是通過利用對講機(jī)基站資源，改善網(wǎng)絡(luò)中每個小區(qū)的鏈路平衡（上行或下行），從而使系統(tǒng)工作在狀態(tài)。終也可以促使切換和呼叫建立期間，移動通話性能。以下是一基站鏈路損耗計算，可作為參考。

 

PoutBTS <= MSsense - BTSsense + PoutMS + GdBTS - GdMS + LslantBTS - Gta + DNMS - DNBTS

各類損耗的確定 

◆ 建筑物的貫穿損耗
建筑物的貫穿損耗是指電波通過建筑物的外層結(jié)構(gòu)時所受到的衰減，它等于建筑物外與建筑物內(nèi)的場強(qiáng)中值之差。

建筑物的貫穿損耗與建筑物的結(jié)構(gòu)、門窗的種類和大小、樓層有很大關(guān)系。貫穿損耗隨樓層高度的變化，一般為-2dB/層，因此，一般都考慮一層（底層）的貫穿損耗。

下面是一組針對900MHz頻段，綜合國外測試結(jié)果的數(shù)據(jù)：
--- 中等城市市區(qū)一般鋼筋混凝土框架建筑物，貫穿損耗中值為10dB，標(biāo)準(zhǔn)偏差7.3dB；郊區(qū)同類建筑物，貫穿損耗中值為5.8dB，標(biāo)準(zhǔn)偏差8.7dB。

--- 大城市市區(qū)一般鋼筋混凝土框架建筑物，貫穿損耗中值為18dB，標(biāo)準(zhǔn)偏差7.7dB；郊區(qū)同類建筑物，貫穿損耗中值為13.1dB，標(biāo)準(zhǔn)偏差9.5dB。
--- 大城市市區(qū)一金屬殼體結(jié)構(gòu)或特殊金屬框架結(jié)構(gòu)的建筑物，貫穿損耗中值為27dB。
由于我國的城市環(huán)境與國外有很大的不同，一般比國外同類名稱要高8---10dB。

對于100MHz 比400MHz，顯然其波長比較長，貫穿能力小，但繞射能力更大。因此100 MHz頻率使用適合于野外空曠地區(qū)、海上或山村。而400 MHz頻率則更適合于城市或建筑群區(qū)域通訊。

◆ 人體損耗
對于手持機(jī)，當(dāng)位于使用者的腰部和肩部時，接收的信號場強(qiáng)比天線離開人體幾個波長時將分別降低4---7dB和1---2dB。
一般人體損耗設(shè)為3dB。

◆ 車內(nèi)損耗
金屬結(jié)構(gòu)的汽車帶來的車內(nèi)損耗不能忽視。尤其在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，人的一部分時間是在汽車中度過的。一般車內(nèi)損耗為8---10dB。
◆ 饋線損耗
無線通訊中經(jīng)常使用的饋線有50-9 、50-12、 50-1/2 。在100MHz的情況下，每100米的損耗分別是4.7 dB、3.7 dB、2.7 dB；在400MHz的情況下，每100米的損耗分別為8dB、6 dB、4.7 Db。

無線傳播特性 

對講機(jī)移動通信的傳播總體平均值隨距離減弱，但信號電平經(jīng)歷快慢衰落的影響。慢衰落是由接受點周圍地形地物對信號反射，使得信號電平在幾十米范圍內(nèi)有大幅度的變化，若移動臺在沒有障礙物的環(huán)境下移動，則信號電平只與發(fā)射機(jī)的距離有關(guān)。所以通常某點信號電平是指幾十米范圍內(nèi)的平均信號電平。這個信號的變化呈正態(tài)分布。標(biāo)準(zhǔn)偏差對不同地形地物是不一樣的，通常在6－8dB左右。快衰落是疊加在慢衰落信號上的。這個衰落的速度很快，每秒可達(dá)幾十次。除與地形地物有關(guān)，還與移動臺的速度和信號的波長有關(guān)，并且幅度很大，可幾十個dB，信號的變化呈瑞利分布。快衰落往往會降低話音質(zhì)量，所以要留快衰落的儲備。  

無線電波在自由空間的傳播是電波傳播研究中基本、簡單的一種。自由空間是滿足下述條件的一種理想空間：1. 均勻無損耗的大空間，2. 各項同性，3. 電導(dǎo)率為零。應(yīng)用電磁場理論可以推出，在自由空間傳播條件下，傳輸損耗Ls的表達(dá)式為：
Ls＝32.45+20lgf+20lgd
自由空間基本傳輸損耗Ls僅與頻率f和距離d有關(guān)。當(dāng)f 和d擴(kuò)大一倍時，Ls均增加6dB

陸地移動信道的主要特征是多徑傳播，實際多徑傳播環(huán)境是十分復(fù)雜的，在研究傳播問題時往往將其簡化，并且是從簡單的情況入手。僅考慮從基站至移動臺的直射波以及地面反射波的兩徑模型是簡單的傳播模型。兩徑模型應(yīng)用電磁場理論可以推出，傳輸損耗Lp的表達(dá)式為：Lp=20lg(d2/(h1*h2))
 
 常用的兩種電波傳播模型 
◆ Okumura電波傳播衰減計算模式
    該模式是以準(zhǔn)平坦地形大城市區(qū)的中值場強(qiáng)或路徑損耗作為參考，對其他傳播環(huán)境和地形條件等因素分別以校正因子的形式進(jìn)行修正。不同地形上的基本傳輸損耗按下列公式分別預(yù)測。
L(市區(qū)）＝69.55+26.16lgf-13.82lgh1+(44.9-6.55lgh1)lgd-a(h2)-s(a)
L(郊區(qū))=64.15+26.16lgf-2[lg(f/28)]2-13.82lgh1+(44.9-6.55lgh1)lgd-a(h2)
L(鄉(xiāng)公路)=46.38+35.33lgf-[lg(f/28)]2-2., , 39(lgf)2-13.82lgh1+(44.9-6.55lgh1)lgd-a(h2)
L(, , 開闊區(qū))=28.61+44.49lgf-4.87(lgf)2-13.82lgh1+(44.9-6.55lgh1)lgd-a(h2)
L(林區(qū))=69.55+26.16lgf-13.82lgh1+(44.9-6.55lgh1)lgd-a(h2)
其中：
f----工作頻率，MHz
h1---基站天線高度，m
h2---移動臺天線高度，m
d----到基站的距離，km
a(h2)---移動臺天線高度增益因子，dB
a(h2)=(1.1lgf-0.7)h2-1.56lgf+0.8(中，小城市)
=3.2[lg(11.75h2)]2-4.97(大城市)
s(a)---市區(qū)建筑物密度修正因子，dB;
s(a)=30-25lga (5% =20+0.19lga-15.6(lga)2 (1% =20 (a≤1%)

◆      Cost-231-Walfish-Ikegami電波傳播衰減計算模式

采用電信科學(xué)技術(shù)研究聯(lián)合推薦的"Cost- 2-Walfish-Ikegami"電波傳播衰減計算模式。該模式的特點是：從對眾多城市的電波實測中得出的一種小區(qū)域覆蓋范圍內(nèi)的電波損耗模式。
分視距和非視距兩種情況：
(1) 視距情況
基本傳輸損耗采用下式計算
L＝42.6+26lgd+20lgf
(2) 非視距情況
基本傳輸損耗由三項組成:
L＝Lo+Lmsd+Lrts
Lo=32.4+20lgd+20lgf
a)Lo代表自由空間損耗 
b)Lmsd是多重屏蔽的繞射損耗
c)Lrts是屋頂至街道的繞射及散射損耗。