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標(biāo)準(zhǔn)海事船用電臺(tái)是船舶通訊,運(yùn)營(yíng)及安全管理上的必備設(shè)備,工作在VHF甚高頻頻段。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn),這種專用電臺(tái)一般都內(nèi)置了三個(gè)INT,USA,CAN三個(gè)頻率群組,供船舶在實(shí)際工作中依自己的國(guó)別,位置,行業(yè)系統(tǒng)規(guī)則和內(nèi)部約定選擇特定信道使用。
根據(jù)上面情況,除用戶專門(mén)規(guī)定群組和頻點(diǎn)外,船和船之間的直通通訊可以約定選擇較多同頻信道的USA群組,以便更靈活的選擇信道。
就是說(shuō)根據(jù)業(yè)務(wù)需要可以根據(jù)三個(gè)群組的特點(diǎn)選擇更方便的工作群組。
為規(guī)范對(duì)無(wú)線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)(下稱“型號(hào)核準(zhǔn)”)承檢機(jī)構(gòu)的管理,進(jìn)一步提升型號(hào)核準(zhǔn)檢測(cè)質(zhì)量和水平,2020年9月14日,工業(yè)和信息化部無(wú)線電管理局與中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可中心(CNAS)在京共同組織召開(kāi)了無(wú)線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)承檢機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查工作啟動(dòng)會(huì),正式開(kāi)展2020年度無(wú)線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)承檢機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查。
2020年9月,國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)在內(nèi)日瓦出版了2020年版國(guó)際電聯(lián)《無(wú)線電規(guī)則》— 規(guī)范無(wú)線電頻譜和衛(wèi)星軌道全球使用的國(guó)際條約。《無(wú)線電規(guī)則》支持以創(chuàng)新的方式促進(jìn)獲得價(jià)格可承受的寬帶技術(shù)。 2020年版國(guó)際電聯(lián)《無(wú)線電規(guī)則》將于2021年1月1日對(duì)所有簽字方生效。
近期,工業(yè)和信息化部無(wú)線電業(yè)務(wù)受理中心在審核無(wú)線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱型號(hào)核準(zhǔn))申請(qǐng)材料時(shí),發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)提交的申請(qǐng)材料存在偽造申請(qǐng)表、仿冒簽章、涂改型號(hào)核準(zhǔn)證等行為。無(wú)線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)是依據(jù)《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》設(shè)立的一項(xiàng)行政許可,型號(hào)核準(zhǔn)申請(qǐng)人在提供申請(qǐng)材料時(shí),應(yīng)對(duì)其真實(shí)性、有效性負(fù)責(zé),做出相應(yīng)承諾。上述企業(yè)的行為違反了《中華人民共和國(guó)行政許可法》和無(wú)線電管理的相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)重影響行政許可秩序。